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Perigo em curvas e retas perto de Conquista
Apesar de não ser considerada uma das mais perigosas estradas que cortam a Bahia, a BR-407 exige cuidados, segundo o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF) Jeferson Moraes. “A maioria dos acidentes acontecem nos perímetros urbanos, que exigem mais atenção por parte de motoristas e pedestres. Além disso, ainda há a ausência de sinalização em alguns pontos, desníveis da pista e até erros de engenharia que provoca inclinações incorretas em curvas”, explica.
Onze acidentes foram registrados pela Polícia Rodoviária Federal em Senhor do Bonfim (375Km de Salvador) no mês de novembro, número inferior ao mesmo período do ano passado com 4 acidentes a menos, com registro médio de 20 acidentes por mês.
Por parte das rodovias estaduais, a BA 131, que une Senhor do Bonfim a Mundo Novo, exige muita atenção por parte dos motoristas pela quantidade de curvas perigosa e ausência de acostamento, devido à mata fechada próxima à pista. Além disso, assaltos ocorrem a qualquer hora na pista. Bandidos também agem, durante as primeiras horas da manhã, nas BR-407 (Juazeiro/Massaroca), BA-210 (Curaçá, Sento Sé) e na BR-235 (Casa Nova/Remanso).
PRECARIEDADE – Acostumado a viajar pelas estradas que passam por Paulo Afonso, Glória, Juazeiro, Remanso e Casa Nova, o motorista Paulo Albérico de Melo diz que as estradas ruins facilitam os acidentes e aumentam os prejuízos. “Gastamos mais de R$ 2 mil só com feixes de mola, problema comum em cada viagem, além da troca de pneus”, relata. Ele conta também que entre Paulo Afonso e Glória animais soltos na pista constituem mais um perigo para os condutores.
No início do mês o motorista Gláucio de Oliveira Lima, de 28 anos, não conseguiu controlar a carreta que levava de São Paulo a Fortaleza com cerca de 30 toneladas de produtos de perfumaria e tombou. O prejuízo foi total e os saques não puderam ser evitados pelo caminhoneiro.
Pontos vulneráveis:
BR 407: 38km depois de Juazeiro, antes de chegar ao distrito de Massaroca já não existe mais acostamento asfaltado e os desníveis entre pista e acostamento de terra chegam a 30cm; Na extensão da rodovia próxima a povoados às margens da BR é maior o número de animais (caprinos, bovinos e eqüinos), alguns com vaqueiros acompanhando o rebanho.
BR 235 (Casa Nova/Remanso): Depois de 150Km de estrada boa, ao sair de Casa Nova, o motorista tem 76Km de rodovia de asfalto esburacado, outra parte de terra, além de pedras soltas e muita poeira, que atrapalha a visão da estrada.
BA 210 (Juazeiro/Sento Sé): Ao sair de Sobradinho em direção a Sento Sé, a rodovia estadual deixa de existir. Muitos buracos, curvas perigosas, falta de acostamento e animais na pista (jumentos e caprinos) pioram a situação que se prolonga por todos os 150Km até o município de Sento Sé.
