Em depoimento, pilotos criticam pista de Congonhas

Os pilotos da TAM José Eduardo Batalha Brosco e Paulo Marcelo Souza Soares - que voaram com o mesmo Airbus A320 dois dias antes da tragédia - prestaram depoimento ontem no 27º DP de Campo Belo, na zona sul de São Paulo. Eles relataram que apesar do defeito no reverso número 2, a aeronave estava em perfeitas condições de vôo e também fizeram duras críticas à pista do Aeroporto de Congonhas. Pela manhã, dois técnicos da Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) que examinaram a pista principal de Congonhas horas antes do acidente também prestaram depoimento.

Em seu depoimento, Brosco contou que pilotou o Airbus A320 na véspera da tragédia. Ele disse que tinha previsão de pouso às 13h20 em Congonhas, mas foi cancelado por conta da derrapagem da aeronave da empresa Pantanal por conta da chuva, que obrigou o fechamento da pista. Depois de 45 minutos, recebeu nova liberação.

Segundo Brosco, os freios automáticos utilizaram o sistema mecânico porque a desaceleração se mantinha insuficiente para o avião parar na pista. Relatou, inclusive, que ele e o co-piloto "ficaram muito tensos, pois a sensação era de que a aeronave não pararia a tempo". E terminou dizendo que "a pista (de Congonhas) não é confiável".

Seu colega, o piloto Soares, utilizou o mesmo Airbus no domingo (15) anterior ao acidente, mas não passou por Congonhas. Ele contou à polícia que durante as escalas que realizou, mesmo sem o reverso, os pousos foram tranqüilos. A exemplo de Brosco, elogiou o avião e criticou a pista do aeroporto. E acrescentou que antes da reforma, a pista ficava escorregadia em dias de chuva e que depois a situação piorou, pois o atrito entre os pneus e a pista ficou muito reduzido. As informações são do Jornal da Tarde